二手P-60型雙級(jí)推料離心機(jī)的使用和維護(hù)：

1 　二手P-60型推料離心機(jī)的工作原理
      雙級(jí)活塞推料離心機(jī)是連續(xù)操作的高效過(guò)濾式離心機(jī)。被分離的物料通過(guò)進(jìn)料管連續(xù)地供入離心機(jī), 由進(jìn)料分配器將物料均勻地撒在第I 級(jí)轉(zhuǎn)鼓上,由于轉(zhuǎn)鼓高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使大部分母液經(jīng)過(guò)篩網(wǎng)得到過(guò)濾, 并由液體收集罩匯集, 經(jīng)出口排出機(jī)外。固體部分沉積在篩網(wǎng)上形成濾餅, 在既旋轉(zhuǎn)又往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第I 級(jí)轉(zhuǎn)鼓的作用下, 截留在篩網(wǎng)上形成的環(huán)狀濾餅在I 級(jí)轉(zhuǎn)鼓進(jìn)程時(shí), 沿軸向前進(jìn)一段距離, 這樣濾餅逐漸被推到第II 級(jí)轉(zhuǎn)鼓內(nèi), I 級(jí)轉(zhuǎn)鼓回程時(shí)空出的篩網(wǎng)上又形成新的濾餅, 隨著I 級(jí)轉(zhuǎn)鼓的往復(fù)運(yùn)動(dòng), 濾餅依次推進(jìn), 因?yàn)V餅在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)有足夠的停留時(shí)間, 在強(qiáng)大的離心力作用下, 能達(dá)到很低的含濕率。當(dāng)濾餅到達(dá)第Ⅱ級(jí)轉(zhuǎn)鼓出口處, 被連續(xù)地經(jīng)固體收集槽和出口排出機(jī)外, 當(dāng)固體純度有要求時(shí), 可在離心機(jī)進(jìn)行有效的洗滌, 洗滌液經(jīng)過(guò)洗滌管連續(xù)噴灑到固體濾餅上, 經(jīng)篩網(wǎng)收集罩排出機(jī)外。

2 　二手P-60型推料離心機(jī)的使用和維護(hù)
      我公司常年轉(zhuǎn)讓與回收二手P-60型雙級(jí)推料離心機(jī)。在近20年的使用過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn), 合理制定檢修方案, 使檢修質(zhì)量不斷得到提高, 保證了設(shè)備正常運(yùn)行?，F(xiàn)對(duì)一些故障及改進(jìn)措施進(jìn)行分述。
2 .1 　罩殼部件
      由于所分離的物料具有較高的溫度, 故在罩殼內(nèi)產(chǎn)生較大的霧氣。初次選用時(shí)忽略了對(duì)其的排放, 霧氣積聚在罩殼內(nèi), 影響了對(duì)轉(zhuǎn)鼓內(nèi)物料狀況的觀察。為此, 我們?cè)谡謿ろ敳縄 、II 級(jí)轉(zhuǎn)鼓的上方各引出一段DN 80 的不銹鋼短節(jié), 經(jīng)膠管將霧氣引向高處排放, 解決了該問(wèn)題。該機(jī)在II 級(jí)轉(zhuǎn)鼓外沿對(duì)稱安裝了兩個(gè)刮刀, 有效制止了分離后的固體在轉(zhuǎn)鼓外沿的結(jié)鹽現(xiàn)象。但在慣性作用下固體顆粒易附著在罩殼上, 超出刮刀的作用范圍, 積聚一定量時(shí)就使設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng), 影響運(yùn)行。針對(duì)該現(xiàn)象進(jìn)行觀察、分析, 我們?cè)谡謿ど霞友b了一個(gè)噴嘴, 通過(guò)調(diào)節(jié)水閥的開(kāi)啟度, 使水注噴在結(jié)鹽處, 既可以消除結(jié)鹽現(xiàn)象, 又不影響整機(jī)運(yùn)行。由于離心機(jī)不可避免地要產(chǎn)生振動(dòng), 故要求該機(jī)與外接設(shè)備、管道采用撓性連接。最初我們采用不銹鋼膨脹節(jié)來(lái)連接進(jìn)、出口管道, 使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其雖耐腐蝕但易產(chǎn)生疲勞損壞, 故障率高、壽命短且價(jià)格高。為此, 我們采用價(jià)格低、抗疲勞強(qiáng)度好的橡膠減振器, 并在其中間嵌入一個(gè)不銹鋼套管, 該套管單邊焊上連接法蘭, 安裝于進(jìn)料管與橡膠減振器之間, 這樣可增強(qiáng)其耐堿性。組裝后并入系統(tǒng), 經(jīng)實(shí)踐證明效果良好, 不僅補(bǔ)償性能高、安裝輕便, 而且壽命可提高2 ～ 3 倍, 大大降低了檢修次數(shù)與檢修費(fèi)用。
2 .2 　液壓部件
     隨機(jī)配備的油冷卻器為管式冷卻器, 其列管材質(zhì)為銅, 故對(duì)冷卻液有一定要求。我們最初未注意到該問(wèn)題, 曾使列管腐蝕泄漏, 造成液壓油變質(zhì)、供油系統(tǒng)故障, 整機(jī)無(wú)法運(yùn)行。為此, 我廠專門引入干凈水源, 既保證了水壓, 又保證了水質(zhì)。改造后無(wú)類似現(xiàn)象發(fā)生。該機(jī)采用外設(shè)管道給軸承供油, 油泵最高工作壓力為16 MPa , 主機(jī)工作油壓為8 MPa , 故要確保溢流閥正常工作, 否則會(huì)使油管爆裂, 造成故障。后來(lái), 我們定期采用油泵出口加盲板、開(kāi)啟油泵試驗(yàn)溢流閥后, 防止了該現(xiàn)象的發(fā)生。
2 .3 　油缸部件
     該機(jī)在運(yùn)行中曾發(fā)生推料次數(shù)減少, 偶有推料停止現(xiàn)象。經(jīng)拆機(jī)檢查, 是推料活塞與油缸間隙過(guò)大(推料活塞許用公差為0 .2 mm), 油缸亦存在磨損而造成的。更新前后耐磨條及油缸后, 恢復(fù)正常。檢修過(guò)程中應(yīng)注意反向套外徑許用公差為0 .15mm , 內(nèi)徑許用公差為0 .10 mm , 其在活塞中應(yīng)可輕松自由移動(dòng), 前后活塞盤的緊固螺栓要均勻擰緊、相對(duì)位置要準(zhǔn)確, 導(dǎo)向柱塞許用公差為0 .06 mm , 導(dǎo)桿許用公差為0 .09 mm , 以導(dǎo)向柱塞與導(dǎo)桿可在前后活塞盤間靈活移動(dòng)為準(zhǔn), 安裝好的油缸軸向串動(dòng)量應(yīng)<0 .25 mm , 徑向跳動(dòng)量應(yīng)<0 .03 mm 。壓力介質(zhì)輸送器工作狀況可由進(jìn)、出口油構(gòu)架的回油情況體現(xiàn)出來(lái), 日常運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常觀察其要有少量的回油, 否則表明供油故障, 如回油太大說(shuō)明壓力介質(zhì)輸送器密封圈漏, 這也將影響向油缸及軸承供油, 應(yīng)立即檢修。
2 .4 　軸和軸承部件
      空心軸用外設(shè)油管向兩端軸承供油潤(rùn)滑, 對(duì)兩軸承供油量有不同要求:前軸承2 ～ 6 L/min , 后軸承1 ～ 4 L/min 。故可將潤(rùn)滑油分配器中的兩個(gè)柱塞往后移動(dòng)2 mm , 且最好使前后供油管長(zhǎng)比為3∶5 , 確保達(dá)到不同的供油要求。推料軸位于空心軸中, 由無(wú)油潤(rùn)滑套及銅套支承, 故檢修中要注意檢查前推料導(dǎo)向套(無(wú)油潤(rùn)滑套)許用公差為0 .15 mm , 后推料導(dǎo)向套(銅套)許用公差為0 .10 mm , 如超出該范圍應(yīng)予以更換, 前導(dǎo)向套孔內(nèi)應(yīng)涂MoS2 或高質(zhì)潤(rùn)滑脂。此外還應(yīng)將推料軸的油毛氈在潤(rùn)滑油中浸透后安裝進(jìn)去, 并向推料軸前端的注油孔注入足夠的潤(rùn)滑油, 確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2 .5 　轉(zhuǎn)鼓部件
      轉(zhuǎn)鼓部件的篩網(wǎng)要視物料的具體要求進(jìn)行選擇, 我廠選用I 級(jí)篩網(wǎng)的間隙為0 .20 mm , Ⅱ級(jí)篩網(wǎng)的間隙為0 .25 mm , 篩網(wǎng)由多塊小板網(wǎng)拼裝而成。由于過(guò)濾量大, 日常使用過(guò)程中應(yīng)定時(shí)沖洗篩網(wǎng), 尤其是物料分配器后的空間, 其周期可由生產(chǎn)條件和物料特性而定, 以保持機(jī)器正常工作為原則。沖洗應(yīng)在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行, 這是因?yàn)閯?dòng)密封在旋轉(zhuǎn)時(shí)具有較好的密封效果, 沖洗水不會(huì)進(jìn)入軸承系統(tǒng)。過(guò)長(zhǎng)時(shí)間間隔可能會(huì)帶來(lái)產(chǎn)品含濕率增高、篩網(wǎng)堵塞、轉(zhuǎn)鼓不平衡、振動(dòng)、迷宮堵塞等弊端。還要定期調(diào)整各級(jí)推料塊與轉(zhuǎn)鼓篩網(wǎng)間的間隙, 防止料層不均, 其間隙根據(jù)生產(chǎn)條件和物料特性而定, 我廠按與I 級(jí)轉(zhuǎn)鼓間隙0 .30 mm 、與Ⅱ級(jí)轉(zhuǎn)鼓間隙0 .20 mm 進(jìn)行調(diào)整。I 、Ⅱ級(jí)轉(zhuǎn)鼓已經(jīng)過(guò)精確動(dòng)平衡測(cè)試, 使用中不能隨意改變其形狀及質(zhì)量, 檢修安裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制它們徑向、端面的跳動(dòng)量。
2 .6 　電氣系統(tǒng)
      由于啟動(dòng)過(guò)程中電機(jī)過(guò)載運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng), 故要調(diào)整好繼電器與過(guò)載保護(hù)器, 否則易造成停機(jī)故障。還需注意調(diào)整好各時(shí)間繼電器, 使該機(jī)在油泵啟動(dòng)運(yùn)行2 min 后, 主機(jī)才能啟動(dòng), 以確保油預(yù)熱與預(yù)先供油。在主機(jī)關(guān)閉2 min 后, 油泵電機(jī)才能關(guān)閉, 以保證主機(jī)在慣性作用下的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中仍有供油。
3 　結(jié)語(yǔ)
      二手P-60雙級(jí)活塞推料離心機(jī)是按一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造的, 對(duì)主要部件做了動(dòng)平衡測(cè)試。但由于物料及操作等原因, 會(huì)造成轉(zhuǎn)鼓中的物料分布不均勻, 引起離心機(jī)振動(dòng), 甚至引發(fā)故障停機(jī)。為及時(shí)掌握離心機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況, 便于科學(xué)的安排檢修, 我廠從開(kāi)始對(duì)離心機(jī)進(jìn)行(包括油質(zhì)、油壓、油溫、推料次數(shù)、振動(dòng)狀況)定期狀態(tài)監(jiān)測(cè), 再將測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析、總結(jié), 發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理或檢修。正是在注重日常維護(hù)、確保檢修質(zhì)量的前提下, 我廠的離心機(jī)運(yùn)行狀況愈來(lái)愈好, 為公司的生產(chǎn)提供了有力的保障。